用二手车拉升新车销量，正在成为ABB（奥迪、宝马和奔驰）等豪华车企业尝试的新手段。
10月28日，宝马公布了一项官方认证二手车的升级战略。NBD汽车了解到，升级二手车战略的主要原因有：一是通过加速二手车流转拉动新车销售；二是增加经销商盈利。
“宝马认证二手车业务有很大的发展空间。”宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智向NBD汽车表示，目前，宝马在中国的市场保有量已经突破270万辆，这为二手车业务的发展提供了空间。
实际上不只是宝马，随着市场保有量的提高，认证二手车业务已经成为奔驰、奥迪等在中国保有量较大的豪华品牌争相进入的领域。此前，奥迪品荐二手车6年累计交易量为15万辆，促进置换量累计超过42万辆的业绩，已经成为其他企业争相效仿的对象。
除提高消费者品牌忠诚度的考虑外，豪华品牌二手车业务已成为旗下经销商的重要利润来源，以缓解经销商的盈利问题。但是，NBD汽车了解到，面对诸多二手车市场和O2O平台的标准化，价格并不具备优势的官方认证业务仍然面临挑战。
以二手车拉升新车销量
NBD汽车了解到，宝马将为其官方认证二手车提供等同新车的售后服务保障，并提供12个月以上不受里程限制的原厂质保。
宝马希望通过此举进一步提升官方认证在宝马品牌二手车中的占比，通过促进宝马二手车交易，带动新车销售。
据统计，今年前9个月宝马（含mini）在中国市场的累计销量为37.9万辆，同比增长10.6%。虽然增速不低，但是奔驰同期销量增速达到了29.5%，豪华车第二阵营中的捷豹路虎、凯迪拉克、雷克萨斯等品牌的增速也在30%左右，豪华车市场的竞争日趋加剧。
相较于这些豪华车市场的“后起之秀”，提升宝马270万辆保有量客户的品牌忠诚度，对于宝马来说至关重要，也是其守护销量的途径之一。
“对于整个宝马的商业蓝图来说，二手车业务是非常重要的战略支柱之一。”华晨宝马商业战略规划和二手车业务发展部总监崔远哲向NBD汽车表示，“二手车业务能够帮助宝马吸引新的客户，拓宽我们的消费群体；另外，宝马二手车业务也为现有车主提供了增值服务，能够稳定残值，提升品牌忠诚度和品牌形象。”
据崔远哲介绍，宝马仅对车龄在6年以下、行驶里程在12万公里以内的宝马车提供官方认证服务。分析认为，这在一定程度上也会促进宝马车主参与二手车的流转，从而为购置新车提供空间。
实际上，不只是宝马，随着二线豪华品牌的崛起，豪华品牌之间的竞争日益加剧，奥迪、奔驰等均已推出官方认证二手车战略。其中，奥迪在10月进行了对旗下子品牌“奥迪品荐二手车”的集中推广，官方二手车业务成为ABB促进销量的重要手段。
解决经销商盈利问题
“今年前9个月，宝马认证二手车交易量达到13.9万辆，年均增长140%，已经超过去年全年的水平。”崔远哲向NBD汽车表示，在宝马6年以内车龄的二手车交易中，宝马官方认证二手车的交易量占比为39%。
与此同时，宝马认为其官方认证二手车业务仍有较大提升空间。据崔远哲介绍，目前，在270万辆的保有量中，二手车交易量占比仅为4%，而在欧美等成熟市场，二手车流转量在保有量中的占比为20%。按照此比例计算，宝马品牌二手车交易量在未来有望超过50万辆。
面对潜力巨大的二手车业务，宝马希望借此解决渠道的盈利问题。
“我们希望官方认证二手车业务成为经销商拓展利润来源的重要渠道，我们会强化对经销商二手车业务的支持。”崔远哲表示，对于宝马品牌来说，“二手车业务的战略支柱作用会愈发体现出来。”
然而，包括二手车O2O在内企业对车源的抢食仍是威胁。实际上，“标准化”一直是二手车O2O企业重点发展的领域，在检测标准升级的同时，出于利润和品牌的考虑，包括宝马在内的豪华车品牌二手车车源，一直是二手车电商争抢的目标。
NBD汽车对比发现，以车龄在6年以下的宝马3系为例，宝马官方认证平台上共有56辆3系二手车可供交易，价格在25万~45万元；在优信平台上，共有超过200辆3系二手车可供选择，价格为11.9万~44万元。此外，包括优信在内的二手车电商平台，大多也提供12个月的质保等服务。
由此来看，宝马二手车战略的升级既是培育新业务的途径，也被认为是应对竞争抢占优质车源的重要办法。