11月18日，2016第十四届广州国际车展如期开幕。无疑，各类首发及上市新车都是车展现场的焦点。据不完全统计，本届广州车展共有40余款重磅新车集中亮相。从本届广州车展车企发布的重磅车型可以看出，随着智能时代的到来和能源科技的进步，以电动化、智能化、网联化为主导的新技术正在更加深刻地影响着汽车产品的发展趋势。借广州车展之际，本刊将通过对部分最新发布车型的点评，来洞悉未来行业发展新动向。
合资品牌SUV
上汽大众斯柯达柯迪亚克
柯迪亚克定位中型SUV，采用斯柯达最新的家族式设计语言。动力方面，柯迪亚克配装与全新途观相同的发动机，传动系统方面，匹配的是6速手动和7速DSG双离合变速器，部分车型还提供四驱系统供消费者选择。
点评：斯柯达品牌若想在销量上更上一层楼，拥有一款紧凑型或者中型SUV是必然之选。柯迪亚克的出现，能够在一定程度上弥补目前斯柯达野帝独木难支的局面，也让斯柯达品牌在SUV领域拥有大小两款产品，在这方面领先了一汽-大众。柯迪亚克能否成功，最终还要看其市场售价，如果与全新途观相重叠，斯柯达必须弥补品牌力上的弱势。如果拉开价格，斯柯达则面临降低成本的选择。
东风悦达起亚KX7
在本届广州车展首发的东风悦达起亚KX7，基于上一代索兰托打造，采用7座布局。在动力方面，配装2.0 GDi、2.0T GDi、2.4 GDi三款动力系统。
点评：受到国内“二孩政策”放开的刺激，各车企纷纷推出中大型7座SUV。KX7的推出不仅能够丰富东风悦达起亚现有产品线，还有助于起亚品牌在华地位和品牌力的提升。
上汽通用雪佛兰Equinox
外观方面，Equinox前脸采用了雪佛兰最新的家族式设计语言，上下双层进气格栅样式与迈锐宝XL、全新科鲁兹等车型相似。全新Equinox的长、宽、高分别为4652mm、1843mm、1661mm，轴距为2725mm。动力方面，全新Equinox国产后将配装1.5T和2.0T发动机，分别匹配6速和9速自动变速器。
点评：新一代Equinox的国产将使雪佛兰品牌在中型SUV市场上的竞争力得以提升。如果未来全新Equinox2.0T车型能够匹配9速自动变速器，将有助于提升雪佛兰的产品力与品牌力。
自主品牌SUV
启辰T90
启辰T90长、宽、高分别为4793mm、1865mm、1582mm，轴距达2765mm，在中级SUV中属超长设计。动力方面，T90采用2.0L自然吸气发动机匹配CVT变速器的组合，基本延用T70的动力总成。
点评：尽管T90的外观在一定程度上受到日产楼兰设计的影响，但原创度依旧很高，没有采用最简单的拿来主义，值得称赞。T90可以说是众多自主品牌SUV产品中惟一一款具有跨界风格的产品，目标市场消费群体可能并不明确。未来T90能否站稳脚跟，关键在于市场最终售价，因为无论从动力性能和外观设计上看，T90都并不出众。
长安汽车CS95
作为长安品牌首款7座SUV，CS95已经多次在各大车展露面。本届广州车展，CS95以最终量产版推出。动力方面，CS95配装2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率171kW。传动方面，与发动机匹配的为6速手自一体变速器。
点评：肩负提升长安汽车品牌影响力重任的CS95，未来的市场表现如何仍需市场检验。毕竟，纵览目前自主品牌7座SUV，无论是哈弗H9或者传祺GS8，都不太成功，CS95如何走出一条新路，成为长安汽车向上突破的利器，值得期待。
上汽荣威i6
上汽荣威i6是上汽旗下首款互联网轿车。外观方面，荣威i6基于荣威Vision-R概念车打造。动力方面，该车将提供三缸1.0T和四缸1.5T两种动力系统供消费者选择，最大功率分别为92kW和124kW。
点评：在“最美”自主品牌轿车博瑞推出后，号称“最美互联网家轿”的荣威i6与消费者见面。可以看出，自主品牌不单单在SUV方面突飞猛进，在轿车方面也有动作。但轿车作为自主品牌的“集体短板”是不容回避的事实，荣威i6的入市能否补齐这一短板，仍将拭目以待。
思域1.0T
东风本田第十代思域1.0T车型在广州车展上正式上市，新车进一步降低售价门槛。全新思域1.0T车型的整体造型与目前在售的新思域1.5T车型基本保持一致。 1.0T发动机最大功率92kW，峰值扭矩180N·m，与1.0T发动机匹配的是6MT或CVT变速器。
点评：目前在终端市场，新思域1.5T车型已经月销万辆，仍供不应求。1.0T车型的上市，必将让新思域“火上加火”。对东风本田而言，如何通过调整现有产能，使新思域在市场上的热销状态充分发挥，是东风本田需要解决的当务之急。
沃尔沃S90L
国产沃尔沃S90L长、宽、高尺寸分别为5083mm、1879mm、1450mm，轴距3061mm，比目前进口标准轴距版S90加长120mm。动力方面，国产沃尔沃S90L配装2.0T涡轮增压发动机并可选两种动力，其中T4车型最大功率155kW，T5车型最大功率207kW，匹配8速自动变速器。国产沃尔沃S90L带有名为“Pilot Assist（飞行员辅助）”的先进半自动驾驶系统，系统能够给予温柔的转向助力，使车辆在时速130km/h也能保持安全正常行驶。
点评：国产沃尔沃S90L的推出，一方面表明国产车型的质量已经达到一个新高度，另一方面也证明了吉利收购沃尔沃开始产生更加积极的效果。
混合动力汽车
一汽-大众奥迪A6L e-tron
国产奥迪A6Le-tron采用插电式混合动力系统，专为中国市场打造，未来将接替进口A6 Hybrid车型。A6L e-tron配装由2.0 TFSI汽油发动机和电机组成的混动系统。其中，2.0TFSI汽油发动机最大功率155kW，最大扭矩350N·m；电机最大功率91kW，最大扭矩220N·m。二者共同工作时，最大输出功率达到180kW，传动部分为8速自动变速器。该车综合油耗仅为2.2L/100km，如果使用家用220V电源充电，该车充满电时间约为8小时。
点评：从“官车”神坛上退下来之后，奥迪A6L开始越来越贴近民用市场。针对国内蓬勃发展的新能源汽车市场，奥迪及时调整战略，在该领域实现布局，为在新一轮竞争中取胜积累优势、奠定基础。
帝豪插电混动版
帝豪插电混动版外观内饰与EV版变化不大，尾部的“PHEV”和前翼子板的“HYBRID”标识表明了混动车型身份。车辆搭载的混动系统由1.5L自然吸气发动机、电动机和三元锂电池组成，其中发动机的最大功率达到76kW，百公里综合油耗为1.5L。帝豪插电式混动版车身的长、宽、高分别为 4631mm、1789mm、1492mm，轴距为 2650mm。据悉，插电式混动版还将标配电动天窗、倒车雷达和车身稳定系统等配置。
点评：作为帝豪家族的又一名新成员，帝豪PHEV可以说是技术水平含量最高的产品。但是相比丰田、本田、通用等企业的混动产品可以看出，吉利汽车在发动机技术水平上还有差距。其所搭载的1.5L自然吸气发动机并非阿特金森循环发动机，在节油效率上稍低于合资品牌产品。目前，广汽传祺和北汽新能源都拥有阿特金森循环发动机，吉利汽车还需要努力。