2016年已经过去，在过去的一年中二手车行业发生了大大小小的事件，行业兼并融合风起云涌、政策出台介入行业发展、二手车金融产品层出不穷……这些事件不断改变着整个二手车行业。现在让我们盘点一下过去的一年都发生了哪些大事件。
2016年中国二手车行业聚合变化层出不穷，在大环境不确定、竞争力加剧的情况下，二手车行业或抱团发展、或业务调整，先有平安暂停二手车业务，后有谣传人人、瓜子合并，在年底又迎来了车来车往和开新二手车的合并。
平安好车暂停二手车业务,C2B能否存活下去？
时间：2016年2月16日
事件：2月16日下午，平安集团发布声明，“根据集团3.0战略，为了给平安产险近4000万车险客户提供更好的移动互联车生活，平安好车和平安产险进行业务整合”。在此之前，业界猜测平安好车是由于亏损严重从而放弃继续“玩”下去。
点评：在二手车市场，可谓是得车源者得天下，平安好车的退出，业界认为，车源的匮乏是主要原因，平安好车的C2B模式曾经高调入市，无论以哪种业务模式切入，在发展过程中仍需不断探索和优化更好的业务模式。
车来车往并购开新二手车，二手车行业的合流并进
时间：2016年12月30日
事件：2016年12月30日，二手车C2B拍卖平台“车来车往”宣布与二手车帮卖企业“开新二手车”合并，双方将成立新品牌，意在实现二手车流通的全国一体化布局。
点评：有人预测二手车行业未来的发展方向将是同类型车企的整合合作，二手车在2016年的最后时刻，两家主营C2B业务的创业公司选择了抱团是否预示着未来会有更多的合并出现。
政府主动介入，支持二手车行业推动建立有序、流畅的二手车市场。
国务院办公厅印发《关于促进二手车便利交易的若干意见》
时间：2016年3月25日
事件：国务院在国务院网站发布了《关于促进二手车便利交易的若干意见》。对限迁、二手车登记、信用建设、二手车交易税收政策等做了明确规定——不得制定实施限制二手车迁入政策，已经实施限迁的地方，要在2016年5月前取消。
点评：2016年已经过去，真正落地执行这个政策的城市并不多。很多城市只是降低了限迁门槛，并没有完全取消限迁政策，取消限迁将最大程度提升二手车剩余价值的开发与利用，同时也将带动新车的销售。
当前我国汽车金融渗透率约为30%，汽车产业链中近70%的利润来自于流通售后环节的贡献。二手车作为汽车流通价值链中最重要的一环，市场发展潜力巨大，当前，大批企业涌入二手车金融市场，希望能够在二手车金融领域分一杯羹。
京东金融“白条”切入汽车后市场 推出“车车白条”
时间：2016年9月6日
事件：京东金融“白条”宣布切入汽车后市场，推出“车车白条”，为修车、养车、车险、二手车、配件采购等汽车养护类的消费，提供分期金融服务。
影响： 2016年，我国汽车保有量达到了1.72亿辆，而相关市场将会催生出8000亿元的大蛋糕，车主所需的一切服务都属于后汽车市场，维修、保养、零配件美容，汽车租赁、保险、救援系统，日常运行的油品等都将成为消费金融新的蓝海。
车况险成都首发 专注于二手车车况的保险
时间：2016年10月20日
事件：宜信博诚保险服务推出车况险，该产品由易安保险承保。“车况险”是目前国内首款专门针对二手车车况的互联网保险产品，消费者在保险指定的期间内发现二手车发生过火烧、水泡及其他重大事故，保险公司将依据保险合同的特别约定进行赔偿；此外，使用期间发生发动机、变速箱、传动系统等部件的非事故、非人为的故障，保险公司将依据保险合同相关约定进行赔偿。
影响：从消费者角度来说，“车况险”能使消费者在购买二手车时最大限度降低顾虑，提升购车信心。从经销商来说，让二手车的销售过程变得更为顺畅。从行业来说，这款产品能够帮助经销商树立销售诚信，为规范和净化二手车市场提供系统性的支持。