混凝土泵车，也被人们亲切的称为大象鼻子。是现代化建设当中不可缺少的工程机械之一。主要作用是利用压力将混凝土沿管道连续输送到作业面。虽然论坛里面也有部分网友在从事和泵车相关的工作，但是对于大部分卡友来说，泵车还是比较陌生的，可能更多看到的是它比较高端的底盘，对于它的作业，接触的并不是很多。
小编近两年在一家商砼站从事泵车驾驶和操作，从没有接触过泵车开始，到厂商的培训，以及后期的施工作业，知道泵车操作是非常具有危险性的一个工种，我这里罗列了一些安全方面的注意事项给大家伙看看。首先，请先佩戴好安全帽，并遵守安全法规以及工地上的安全规程。
● 下盘稳才安全 泵车支腿讲究多多
就好像功夫一样，下盘练不够扎实，就很容易被人推倒。而泵车的“下盘”，也就是它的支腿能不能稳固的“扎”在地上，是泵车安全作业的重中之重。
1.保护自己和他人安全 危险区域勿入
在展开或者收拢泵车的支腿时，支腿旋转范围内都属于危险区域，人员在范围内有可能会被夹伤，进行此项操作的时候，要谨防自己以及旁边的人员安全。
2.加强位置重合力量大 支腿需伸展到位
泵车支腿都有固定的加强位置，只有在支腿打开到位和伸展到位的时候，这些加强位置才能发挥最大的强度，否则支腿会有断裂的危险。在伸展支腿的时候注意观察支腿与支耳上箭头，以及前支腿臂与前支腿伸出臂箭头对齐为止。
（此张图片为演示图片，未使用支撑板，请勿模仿！）
3.和施工人员做好沟通 千万别“踩空”
泵车必须支撑在坚实的地面上，若支腿最大压力大于地面许用压力，必须用支承板或辅助方木来增大支承表面积。另外，在支腿之前一定要和工地上熟悉的人进行沟通，确保支腿不是在下水道上面。
4.留足安全距离 防止地面塌陷
支撑在坑、或者坡道附近时，应该预留好足够的安全距离，防止地面塌陷。
5.泵车一定要支平 绝对不能超过3度
支撑完成之后，要确保泵车前后左右水平最大偏角不超过3度，一般来说，施工过程中都会将臂架伸展的方向支高一点，为臂架伸展后的下沉留下余量。现在生产的泵车一般都会装有电子水平仪以及报警装置，一旦泵车倾角过大，报警器会发出响声提醒操作人员。在伸展臂架之前，请再三确认支腿是否支好。
6.遥控一臂确认安全 离地别太高
在确认所有支腿都可靠有效的情况下，最好利用一二两节臂架对支腿安全进行确认，具体的做法是伸展一二节臂架，使其打开角度在90度左右，让二臂距离地面不要超过一米，在四个支腿位置遥控一臂上下晃动，检查对应臂架以及对角臂架是否安全。
7.支腿下面若进水 收臂重来保安全
如果遇到因为雨水、支腿油缸泄漏以及降低支腿稳定性的因素出现，应该立即收拢臂架，排除后重新按照要求支好支腿。
另外，在支撑泵车的时候，最好使轮胎离开地面5公分左右，否则因为泵车S摆管的摆动，以及甭管内压力的冲击造成的车辆晃动，会损坏车辆行驶机构。
● 两人协同作业 多看多听多沟通
泵车的操作最少要两个人来完成，其中一人操作遥控器进行对臂架运行，以及泵送的控制。另外一人随时观察泵车臂架和支腿，以及进入料斗骨料的好坏。
1.专人指挥倒车 莫让罐车撞上泵车
罐车在倒车的时候，必须安排专人进行指挥，以防罐车尾部撞上泵车。
2.先用砂浆润滑管 软管末端勿站人
在进行混凝土泵送之前，应当先泵送砂浆对输送管进行润滑，否则很容易因为泵管润滑不够造成堵泵。在末端软管未出料之前，软管2倍直径范围内严禁站人，之前小编所在公司的一位泵工，就出过类似的事故，造成工地施工人员重伤。
3.施工臂架晃动大 下面别走动
在泵送作业的任何时候，臂架下方尽量不要站人，一来防止臂架意外断裂发生危险；二来因为管内压力变化和重量的变化，臂架会忽然上下晃动，造成安全隐患。
4.操作温柔一点 臂架晃动小确安全
泵工在进行操作的时候，尽量保持让泵车的所有动作“温柔”一些，例如臂架操作，就要讲究慢——快——慢的操作方法，即在遥控拨杆推动初期，一定要慢，直到臂架开始动作后可以逐渐将拨杆推动到底，停止臂架动作应当缓慢的收遥控器操作杆，这样可以有效的减小臂架左右晃动幅度。
5.泵车堵管很头疼 强行泵送存隐患
因为泵工的技术、骨料的和易度等问题，堵管这个问题是泵车操作当中必然会经历的过程，也是操作泵车当中最为头疼的问题。如果遇到堵管初期，在反泵之后也无法排除问题，最好进行拆卸排除。强行泵送容易发生泵管爆裂。
6.视线不明不操作 距离塔吊远一点
施工过程当中，距离脚手架或者楼层，要保持相应的安全距离，在有些臂架视线不明的情况下，最好不要对其进行操作。工地上面一般都有塔吊，在施工的过程当中和塔吊司机做好沟通，并随时注意观察，小心不要和塔吊碰在一起。
7.恶略天气不施工 臂架躲着电线点
距离电线等带电物体时，不管是否带电或者电压多少，至少保持5米以上的安全距离。另外，如果遇上恶略天气，也禁止泵车工作。