“这车动过没?”当你兜里揣着毛爷爷在二手车交易市场终于看上一辆二手车时，即便很真诚的问车贩子这个问题，得到的回答也一定是清一色“私家车，没动过，绝对没动过”。那么，买二手车除了带个行家，怎么才能三下五除二验得二手车“真身”呢?
上干货前先来看看，哪些问题车坚决不能碰?
事故车：这里说的事故车是指汽车核心部件(发动机、结构件、底盘等)受损变形，影响到车况评级的车辆，那些不疼不痒的小刮小蹭车不算在事故车之内!
泡水车：被水浸泡过的车辆按损害严重程度可分为三类，水深超过车轮并涌入车内的危害性较小，但水深如果超过中控台或者直接没顶的车辆，就算修复后也是定时炸弹!
目标锁定心仪二手车，第一步先干什么?
不管是事故车还是泡水车，检查车况最直接的方法就是查询保险理赔记录。因为不管是进水后的车子还是碰撞后的车辆都需要大修，车主往往会选择保险理赔，所以先查车辆保险理赔记录是买二手车要做的第一步。不过，第一车网(微信号：dycwesc)小i提醒车主，有很多车主根本没上涉水险，不能单凭一张保险理赔记录就判定二手车车况。
哪些蛛丝马迹暴露二手车“真身”?
【泡水车篇】
查车底棉毡：一旦进水车底必然是重灾区，车底部分隔音隔热的棉毡尽管在处理后看上去既干燥又干净，但留在棉毡上的细小沙石却很难彻底清理，这些泥沙正是车子泡水的证据。
闻内饰霉味：泡水车座椅里的海绵、底部棉毡难免会有污水残留，即使通过烘干晾晒还也很难彻底除去霉味，尤其是内饰座椅边缝、安全带下端，常常留有泡水后的蛛丝马迹。
看灯具是否发黄：可检查大灯内部银色灯碗处是否有水渍或者泛黄的迹象，检查一下车辆前后灯组有无一新一旧或者旧车新灯现象。当然，容易被忽视的雾灯也不能忽略检查哦~
座椅轨道有无锈迹：除了检查底盘、后备箱、接缝处外，还要检查座椅前后滑动的铁质轨道，一旦水浸入车内首先浸泡的就是它，且修复时常被忽视，可把座椅拉到最后面查看有无大片锈迹。
【事故车篇】
看漆面和腰线：检查任何一辆二手车车况，首先要看的就是车身漆色是否一致、表面是否平整平滑，两侧腰线是否平直，引擎盖两边的缝隙宽度是否对称。
看边缝距离宽窄：车身各缝隙间的距离宽窄应均匀，门缝间以均匀缝隙4mm左右为宜，密封条无破损无松动，重点检查A柱、B柱、C柱边缝状况，后备箱边缝检查也不可省略。
引擎舱有无原厂焊点：打开引擎盖，应重点检查吸能区的防撞钢梁和各处原厂焊点，引擎盖边缘用手触摸应自然平直滑顺，且原厂焊点略呈真圆及略微凹陷，否则为重新烧焊痕迹。
如果你觉得在鱼目混杂的传统二手车市场，即使火眼金睛也难逃陷阱重重，那就干脆选择规模较大的二手车经销商，或者第三方交易平台吧，比如
99好车，这是由二手车行业十年积累的第一车网在2014年创建的二手车电商平台，承诺所售车辆不是火烧车、水浸车、营运车、营转非及重大事故车，你就再也不用担心遇到问题车啦!