近日，小王准备把陪伴自己多年的爱车卖掉，于是，就到旧车市场内打听了一圈，但她很快发现，不同人给出的车价格都是不同的，而且，每个价格给出的理由似乎也都很合理，这让小王很是纳闷，为什么同一辆二手车会有不同遭遇?
在二手车市场，同一辆二手车出现不同的价格这已经是绝对的事实，卖主到底要相信谁?谁的价格最为合理?雾里看花~很多人卖完了也没搞清楚。想要评估一辆车价格，除了去市场多问，还要给车辆提前做评估，做到卖车前心里有数，防止被忽悠。
一般收购二手车的大多以10年为限，前三年每年递减价格的11%，中间四年每年递减10%，后三年每年递减9%。但这是有前提的，此车是非事故车，至少是非大事故车辆。其中车况、保养得当是加分项，保养失调、隐患故障、事故损伤等都是减分项，一般自行安装、加装、改装的设备的价格都不会计算在内。
网上的方法五花八门，小i精选了以下3种供使用。
方法一：常用法。汽车使用寿命假定大致为10年，在评估的时候将新车使用10年分为3年—4年—3年这3个阶段来折旧，折旧率分别为每年11%、10%和9%。
方法二：“54321法则”。一辆车有效寿命30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假设新车价30万元，已行驶10万公里，那么该车还值30万元×(3+2+1)÷15=12万元
方法三：评估计算器。评估二手车价格要考虑多方面因素，如果觉得不放心，可以拨打更新换代网电话：0311-87709989.
这些也对二手车价格有影响
1、保有量：一般来说，保有量越大的车越保值。像老捷达，伊兰特这样的车是相当保值的。相反，刚刚上市的新车需要经过市场的考验，保值率一般，但随着市场占有率、保有量和口碑的上升，保值率会慢慢提升。
2、里程数：按一般汽车的有效寿命为30万公里，0到6万公里为15/15，6到12万公里为10/15，12到18万公里为6/15，18到24万公里为3/15，24到30万公里为1/15。例如一辆15万元的汽车，走了6万公里，那么现在的价值为15*10/15=10万元。
3、车况：车况不佳与事故车是两个不同的概念，前者可能遇到过交通事故，但经过修理可保证行车安全。但如果是事故车，车架、发动机、变速箱和电子控制设备等部件的损伤较小，则降低10%的评价，严重损伤可能会降低30%以上的评价，一般老旧更换零件则影响不大。
4、车辆颜色：一般商务车，以黑色银色为主，家用车黑白银红也都比较常见，这样的车子保值率就会比罕见颜色的车高。橙色、黄色、绿色、浅蓝色等等个性色的保值率会较低，但也有反例，像爱唯欧，飞度这类外观时尚的小车，多彩的颜色对保值率的影响相应较小。
5、保养方面。全程在4S保养的车会比在修理厂保养的车价格稍微高一点点，但影响不会太大。
卖车渠道直接影响二手车价格
1、卖给二手车商。卖给二手车商很直观的好处就是可以“价”比三家，看谁家出价高卖给谁。不过这也要有个前提，就是车主自身对市场及车子了解较多。
2、正规二手车网站。一定要选那些口碑、信誉和服务都比较好的正规网站。千万不可随便在网上找一家，到最后受损失的是自己。如第一车网会都提供最权威便捷免费的二手车卖车评估及信息展示，让您卖的合算。
3、熟人之间交易。熟人交易就是一个愿买，一个愿卖，省了不少事情。但熟人交易有些时候低于市场价，很难反映出车辆的真实价值，这就是面子问题，不好意思还价，建议慎选。
4、卖给品牌4S店。卖给品牌4S店是最省心的，如果还会在购买新车会给一些优惠。而且4S店方面为了促进新车销售往往收购二手车的价格会比市场相对高一些，在支撑，服务、效率还是可以让人放心的。
总之，想卖二手车，就要有不懒惰的脑子+不怕累的腿+不怕苦的嘴，都做到了，二手车轻松卖，money轻松进口袋。