模式之争
2015年新年伊始，二手车业的模式之争再度升级。随着以C2C模式杀入二手车的人人车和好车无忧等宣布获得 2000万美元注资。C2C模式成为2015年二手车领域电商新的追捧模式。不仅是C2C，此前车易拍等强调的O2O模 式，B2B，B2C，C2B，B2C2B……二手车电商一系列的模式之争令人眼花缭乱，究竟哪种模式更好，更适合二手车业，一时难有定论。
>>>点评：二手车业近年来一直受到电商的热捧，各种模式 在二手车领域遍地开花，也让二手车名气大增，赚足了眼球。事实上，无论哪种模式，消费者只认一种模式，那就是能让他们更放心、更便捷买车、卖车的模式。任 何模式好与不好，成功与否，关键还在于它能否满足消费者的需求，能否把承诺真正落到实处，得到消费者认可。如果消费者不认可，烧再多的钱，最终也只能是赚 点眼球而已。
“行”认证升级2.0版本
6月25日，在2015中国二手车行业大会上，中国汽车流通协会推出“行”认证2.0升级版本。“行”认 证升级，不是简单的软件升级，而是服务升级。较之1.0版本的纯公益性，2.0版本定位是公益性加市场化，融入了更多延伸服务。不仅是卖车，同时引入 “行”认证车商，通过“行”认证向消费者传递更多内容，让车商通过“行”认证在消费者中建立更高信誉。
>>>点评：诚信问题一直是制约我国二手车市场快 速发展的重要瓶颈。作为国内第一个按国标要求，由行业协会推出二手车认证品牌，其权威性、公正性毋庸置疑。但愿以“让二手车交易更安全”为口号，以诚信为 灵魂的“行”认证，能真正解决困扰二手车业和消费者的诚信问题。可喜的是，短短一年，“行”认证已在业界得到较大范围推广，也得到越来越多的消费者认可。
瓜子等C2C模式引发争议
2015年9月6日，赶集好车正式更名为瓜子二手车直卖网，自称是直接面向二手车买家卖家的C2C交易服务 平台，省去了中间环节（中介、车商等），以互联网连接买家到卖家。不仅是瓜子，人人车等也都一掷千金大肆宣传C2C二手车服务模式。一时间，C2C成为 2015年二手车领域最热闹的模式。但也遭到业界质疑。有人认为，在当今中国市场现状下，根本不可能有真正的C2C模式，他们只是伪命题。
>>>点评：C2C在我国会否成为未来二手车交易的主流模式还在探索中，其所倡导的去中间化，消除中间商、中间差价等亦受到业界质疑。任何汽车交易不可能没有专业服务机构的跟进就能有效完成，而所有服务一定是有偿的。因此没有中间商转差价的广告语是不是对消费者一种误导，值得商榷。
优信60秒豪掷3000万元
60秒烧掉3000万元，让优信二手车借第四季《中国好声音》大火了一把。事实上，此前优信二手车还豪掷1.2亿元赞助了新一季的《奔跑吧，兄弟》和《爸爸去哪儿》。
>>>点评：这家看似土豪的公司背后，是多家互联网巨头扎堆布局二手车市场的写照，显示出随着二手车市场升温，越来越多资本看好这一领域。天价广告投入的背后，凸显出我国二手车电商领域这一风口之上的激烈竞争， 也有人认为，对缺乏诚信支撑的二手车市场而言，这是在为其诚信背书。无论如何，优信的豪掷开启了二手车商明星代言的新模式。而大笔的广告投入也让二手车不 断在公众媒体上出镜，客观上为二手车消费文化的普及做出一定贡献。
广东限迁引发二手车商“罢市”
2015年2月，广东省环境保护厅发布《关于广东省提前执行第五阶段国家机动车大气污染物排放标准的通告》。《通 告》要求，从3月1日起，在珠三角地区实施轻型汽油车国五标准。新规实施后，不符合国五标准的新车注册和外地转入的变更登记与转移登记，交管部门将不予办 理。彼时距春节放假仅两个工作日，假期结束到2月28日也仅有4个工作日。这一《通告》引发广东二手车商的集体罢市与上书请愿。后相关部门将该《通告》实 施日期推迟10个月。
>>>点评：尽管这一事件以《通告》实施日期推迟而告终， 但其在全国二手车市场产生强烈反响，这是近年各地不断升级的限迁令给二手车业带来重压的集中反应。环保问题并非一地“限迁”令即可解决，限迁在全国范围的 不断蔓延，已经成为制约我国二手车市场发展的重要因素，应由国家层面从全国整体角度出发，出台统一的政策。