第1车贷CEO郭超认为，中国二手车市场长期呈现散乱局面与税改不到位有很大关系。二手车行业发展之初市场规 模小，至今仍是以有形市场里的中小经销商为主要流通渠道，所以没有引起工商、税务部门的重视。近两年，二手车市场规模不断扩大，去年的交易量已超过900 万辆，所以行业对税收政策调整的呼声也越来越高。
“从为二手车企业提供金融服务的公司角度讲，我们现在只能更多关注个人的二手车交易，而不是企业。因为二手车 经销商提供给我们的资料通常是零报表、零报税，即所谓的‘空壳企业’，这非常不利于企业发展。”郭超说，“因为企业未来的发展可能涉及对外融资、合作，这 些不能以个人信誉为担保，而要用企业报表说话。现行的税收政策恰恰不利于企业开展正常的经营活动。”
郭超认为，税改的方向应是能够促进二手车经销商合法合规经营，让他们从C2C交易逐步转向B2C交易或B2B 交易，也就是从个人行为转为企业行为，这样既有利于公平竞争，也便于监督管理。他表示，即便是税改方案开始执行了，税务部门如何监督也是难点，很难让所有 之前习惯避税的公司立即开始交税，所以政策执行还有很多地方需要细化，不会立竿见影。