近日，据盖世汽车了解到，南钢与意大利MAVEL公司、欧洲商业联合促进中心(EBPC)、六合经济开发区管委会等就电动引擎及控制器项目正式签署合作框架协议。南钢与MAVEL公司将在六合经济开发区建设新能源汽车电机生产线，项目初期将建设4条生产线，具备10万台电动引擎生产能力，项目后期将扩大到45万台生产能力。
同时，双方将逐步向新能源汽车动力总成研发、整车设计制造等领域进行延伸，与南京现有成熟的新能源汽车配件供应商，如国轩电池、越博动力总成、南京汽车等形成产业链式的全面合作，打造具有国际竞争力的新能源汽车产业集群。
通过东方财富Choice数据统计，到2016年2月为止，我国34家钢铁行业上市公司中已有30家发布了2015年年度业绩预告，其中，2家增亏、1家预增、4家预减、1家续盈、17家首亏、2家扭亏、1家略增、2家略减。从净利润方面来看，除6家并未公布具体净利润外，30家公布预告的公司中有18家出现亏损，占比高达60%。而在这18家公司中，15家预计亏损超过10亿元。
据行业人士计算得出的结论是，钢厂每炼一吨钢，至少要亏300多块钱。这样的成本线，让大部分钢厂卖得越多亏的越多。这也是目前钢铁行业处于微利甚至亏损的现状。在此形势下，发展“非钢产业”或成为钢企谋求新利润增长点的有效途径之一。越来越多的钢厂开始“不务正业”。
下游需求持续低迷，库存压力居高不下，钢企亏损面不断扩大的时侯，钢铁企业纷纷转型。就有武钢做快餐、养猪、涉及家政业务；南钢欲拓展矿山、信息产业、物流等非钢业务板块。如今新能源汽车如日中天，南钢也想参与进来分一杯羹。