去年12月，大众出租汽车公司获得约租车网络平台经营资质，成为全国首家获得开展约租车网络平台服务合法资质的出租汽车企业。经过3个月的建设与磨 合，昨天，大众出行平台如期完成公测并正式上线，此举意味着传统出租行业正规军已经首次进入专车市场，使目前已呈现白热化的出行平台竞争呈现新格局。大众 平台目前出租汽车驾驶员注册数量超过5000名，首批投放约租车500辆，车型分为舒适型、商务型和豪华型，采用沪A·M约租车专用牌照。
市交通委表示，上海对网约专车的发展，原则是鼓励创新，依法合规。“就目前而言，交通委是鼓励和支持传统出租车企业去主动尝试互联网技术来开辟约租车服务。这项工作也将成为今后上海整个出租汽车行业改革的重要内容。”市交通委运管处副处长马斐如是说。
“约租车”三种车型可选
昨起上线的“大众出行”APP首期产品包括出租车和约租车（即通常所称的专车），使用的方法和滴滴、优步差不多。市民可以下载“大众出行”客户 端，特别注意要下载带有蓝色“GO”标识的客户端。下载完成后，先要注册，输入个人信息、手机号码。还有一个账户需要操作，目前可以通过支付宝或者微信的方式充值，可以享受平台的特别优惠，即充值100元，受赠100元，也就是有200元在账户里。如果不充值，也可以通过其他方式支付车费，比如现金、银行卡、交通卡等。
使用时打开“大众出行”界面，可选择“出租车”或者“约租车”，前者就是街上流动的带顶灯的出租车，随时可约。后者就是专车，车辆本身没有任何 标志，且有三种车型：“舒适型”（起步价18元）、“商务型”（起步价21元）、“豪华型”（起步价23元），其中豪华型以奔驰、奥迪、宝马为代表。用户可以根据自己的出行需求选择车型。
选好车型后，利用客户端上的“输入”，写明目的地，服务方系统可以捕捉到客户的上车地点，如果是另外的上车点则需要写明。目前大众约租车的车辆 数量较少，为500辆，约车成功率可能会比较低。预计大众平台的车辆数将保持稳步增长趋势，到今年第二季度末，在上海本埠，出租汽车驾驶员注册数量将超过 1万名，约租车投放量将达到1000-1200辆。
96822热线继续使用
大众约租车平台上线后，会否影响老人、外国乘客的约车成功率？平台上线后，原来为市民熟悉的96822叫车热线仍会继续使用，以满足老人、残障 人士、外国游客等无法使用手机客户端的特殊人群的用车需求，这部分电话调度业务也将纳入平台统一管理，为乘客提供更精确的定位和更快捷的用车服务。
有市民询问，电话叫车和手机叫车哪个更快捷？电话叫车需要人工服务，需要交流目的地、上车地点等，加上调度环节，会耽误一些时间。手机叫车可以免除这些环节，叫车时间会明显缩短。此外，大众给接受软件业务的驾驶员有补贴奖励。
司机要进行背景调查
大众约租车平台全面支持包括支付宝、微信、银联、交通卡在内的多种支付手段。首批上线平台的大众出租车，已经和中国银联开展合作，在行业中率先推出银联移动支付。同时，约租车和出租车一样，可为乘客即时提供正规纸质发票。
第一批与平台签约的出租车司机都是原大众出租中技术过硬、服务优秀的员工，有着丰富的出租车驾驶经验；约租车驾驶员的选择标准是必须为本市居 民或者持有3年以上在沪居住证的外省市居民，获得驾驶执照的时间也要超过3年。对每一位签约的约租车司机，平台都会进行背景调查；司机上岗前，需要接受大 众国宾车队标准的岗前培训。
“蓝联”5000多辆车纳入
平台不仅为“大众交通”旗下出租车、约租车和租赁车服务，更向行业内外拥有正规资质的车辆敞开大门。平台已与沪上出租车企业蓝色联盟达成战略合作协议，蓝色联盟旗下5000多辆出租车将逐步纳入平台统一调度。乘客通过约租车平台约车，可享受“大众”统一标准的服务和保障。
“大众出行”公测期间，大众交通集团在18个重点商务城市的出租和租赁连锁企业同步筹备，2季度起可逐步纳入平台。同期，平台与东北、华北、华中、华南等区域的部分城市行业管理部门、骨干企业达成初步合作意向。
最高赔付额达150万元
大众交通董事长杨国平表示，大众专车都安装了行车记录仪。为每位乘客均提供承运人责任险和客人意外伤害险，最高赔付额度达150万元。乘客对驾 驶员的投诉，当天尽量给予回复，最迟三天之内必须回复。对要求加盟的专车运营资质，事先要与运管处、交警等部门进行验证，要依法合规，“大众专车驾驶员必 须穿着统一的制服上岗，今后还有可能参加军训，提高素质。”
杨国平透露，大众约租车可以为乘客提供发票，上面显示有投诉渠道。同时，车上设置有电子标签，就像是车辆“身份证”，执法者只要用仪器在标签上一扫，就能知道这辆车的来历。
他说，目前上海出租车驾驶员的月平均净收入为6000元至8000元，预计大众约租车驾驶员的收入也大致如此。“专车在没有客运业务时是不上街的，这一做法可以减少道路上的车辆，也可减少车辆的空驶里程。”