山寨保时捷Macan的众泰SR9今日下线，引起了一阵骚动，吃瓜群众普遍调笑10万元终于可以圆了买保时捷的梦。抄袭已经成为汽车行业初进入者的必经之路，没钱没技术渴望市场关注促使这些车企一抄再抄。但要长远发展，车企必须转向正向研发，以原创求发展。
英国汽车网站Autocar近日盘点的中国自主品牌的山寨车型，从中可以看出，高大上的豪华车普遍是被抄袭的对象，这也反映了消费者对豪华外观的瞩目，也提醒车企要想吸引消费者，先把外观搞搞好。当前已有车企开始自主研发，并获得了市场的认可。
从抄袭者本身来说，选择抄袭刚开始可能是迫于自身能力有限，不得已的行为。但在获取一定资金有能力研发后，仍然选择山寨就不能再被姑息。原创告山寨反被索赔的现象不再出现的那天，也就是知识产权得到真正保护的时候。众所周知，日系、韩系等都有过抄袭的历史，但对技术的追求促使他们走向研发的道路。
力帆320—Mini
力帆320是力帆制造的一款1.3升超微型车，首次亮相于2008年的北京车展，因近似Mini掀背车而声名狼藉。力帆于2013年对其进行改造，以区别于Mini，但小改款后，力帆320却又模仿了菲亚特500。
陆风X7—路虎揽胜极光
陆风X7于2014年因抄袭路虎揽胜极光而声名大噪，路虎因此将其告上法庭，最终国家知识产权局日前发布公告，判定陆风X7的专利权无效，捷豹路虎的揽胜极光车型专利权也无效。
双环SCEO—宝马X5
双环SCEO车身前部模仿了第一代雷克萨斯RX，车身轮廓及车尾山寨了宝马X5。宝马因此与双环对簿公堂，最终双环SCEO在德国被禁售。
长城花冠Lithia—奥迪R8
长城花冠Lithia电动超跑堪称“中国版奥迪R8”，其车身前部和车尾没有借鉴太多奥迪元素，但其车身轮廓看起来非常“R8”。
吉利美人豹—现代酷派
吉利也曾模仿过其他品牌，其美人豹车型由意大利设计公司操刀，外形能够看到诸多车型的影子，车头模仿了现代酷派，车尾酷似丰田Supra。
游侠X—特斯拉Model S
游侠汽车于2015年7月底在北京发布了游侠X，车型内外均能看到特斯拉Model
X的影子。该公司表示游侠X百公里加速耗时5.6秒，续航里程为286英里。
双环Noble—Smart Fortwo
双环Noble被指责外观抄袭了Smart
Fortwo，并且奔驰声明，如果双环在欧洲销售旗下山寨车型，将被告上法庭。最终双环Noble只在中国市场销售。
御捷S325—路虎揽胜极光
御捷S325是一款车身较高的路虎揽胜极光微型车版本。外媒认为，捷豹路虎不会因为该车抢了揽胜极光的销量而睡不着觉。
吉利美日300——奔驰C级
从车尾来看，吉利美日300是另一款毫无个性特征的中式轿车。而从前端看，该车能被认作奔驰C级，甚至没有任何微调或改造，就是奔驰C级的前端。
众泰SR9—保时捷Macan
众泰又把目光投向了保时捷，造了一款众泰SR9。该车于10月12日正式下线，售价约12,300英镑。众泰SR9配备了来自三菱的2.0升涡轮增压四缸汽油发动机，最大输出功率为187马力。
