最新发布的一份报告认为，当前中国汽车市场正在经历变革，中国车市将在明后年逐步回归温和增长，同时智能网联汽车也在加速发展。
普华永道8日发布的中国汽车行业蓝皮书－－《中国汽车市场：见证变革》显示，2015年下半年，受到减税政策刺激，本已陷入疲态的中国汽车市场在四季度强势拉升，该项政策在2016年得以延续，令中国汽车市场持续升温，预计2016年全年汽车销售量有望达到两位数字的增长，约14%。而随着刺激政策的退出，中国汽车市场将在明后年逐步回归温和增长，并且整个产业逐渐成熟。
该蓝皮书同时提醒说，产能过剩、成本高企、整体运营效率低下，从年产几百万台的行业巨无霸到产量不足几千台的小微车企都在中国车市微增长时代面临降本增效之命题。
蓝皮书指出，当前中国汽车市场正值转折点。在中国政府对新能源汽车的大力扶植下，国内新能源汽车时代已经到来，同时更具颠覆性质的智能网联汽车也在加速发展。这对汽车行业的关键技术的创新提出了更高要求；同时，互联网巨头们以及其他新兴参与者正在积极地涌入市场，给传统汽车制造商以及经销商带来压力与冲击。
蓝皮书分析称，中国新能源汽车在2015年的销量达到33万台，较世界其他市场遥遥领先。由于政府有望在2016年及随后几年中继续对新能源汽车进行补贴，因此中国新能源车的产销量将会持续增长。预计2022年中国新能源汽车年产量将达到185万台左右，也就是说，2015到2022年期间的复合年均增长率达到28%。
蓝皮书还显示，自动驾驶正被业内视为中国汽车行业的未来。许多迹象表明生产商、研发机构、政策制定者正加快脚步，预计到2030年自动驾驶车辆的市场占有率将达到15%至20%。