据韩联社报道，数据显示，韩国第一季度汽车产量跌至7年来最低水平，这进一步威胁到其作为主要汽车制造大国的地位。
韩国汽车制造商协会(KAMA)提供的数据显示，今年1月到3月，韩国的汽车产量接近105万辆，比去年同期减少了2.8%。这是自2010年以来的季度最低水平，也是全球十大汽车制造大国中的最低产量。
出口情况则更加惨淡。韩国汽车制造商协会的数据表明，尽管第一季度国内需求从去年的36.8万辆小幅增长至37.4万辆，但海外出口则从去年的65.3万辆降至今年的62.8万辆。
韩国于2005年成为全球第五大汽车制造国，但在2015年被印度赶超。行业观察人士称，鉴于韩国过去一个季度的生产放缓，其与印度的差距扩大，同时墨西哥产量迅速提升，第一季度产量较上年同期增长18.2%，与韩国差距缩小，这些因素导致韩国第6名的排名岌岌可危。
韩国产业经济与贸易研究所的研究员Lee Hang-ku表示，由于原材料价格过高以及国内需求停滞，韩国的汽车产量很难增加，除非有投资促进韩国汽车产业设施，否则韩国很快会被墨西哥赶超。