7月7日，一汽-大众汽车有限公司董事长秘书、总经理办公室主任孙惠斌在2017年中媒体恳谈会上透露道，一汽-大众将推出第三品牌，目标是7万元以下的经济型市场，并表示：“目前正在积极推进中。”
据悉，这是一汽-大众首次对外正式宣布新品牌的消息。在今年3月份2016年度大众集团财报会上，大众中国总裁海兹曼 教授曾对外宣称，一汽-大众旗下全新经济型车品牌将在2018年推出，专注于SUV车型，同时价格区间约在5.9-8.1万人民币的三厢/两厢轿车产品后续也将逐步跟进。“一汽-大众第三品牌产品项目也已经取得突破性进展，在不远的未来，大家将看到大众、奥迪和第三品牌三驾马车合力出击。”孙惠斌坦言，新品牌名称以及定位、生产等工作都已完成规划。
而此次，孙惠斌也透露了一汽-大众第三品牌建设的具体细节，他表示，关于第三品牌公司层面的重大决策环节都已经完成，其中，品牌名称、产品线构成、平台定义以及生产产地布局已经全部落地，相关部门也已经给予批复，将在2019年推出3款车型，首款车型为SUV。
此外，孙惠斌表示，2017年9-10月，一汽-大众还将发布公司全新“2025战略”布局，新战略将定义20项关键举措。在产品布局方面，2018-2019年一汽大众将迎来公司史上最密集的新产品投放期，预计到2020年，将推出近30款新产品，到2025年，新能源汽车将至少占公司产量的25%。
具体到未来的车型投放，据会上公布的信息显示，2018年共有11款新品投放，其中大众品牌7款，奥迪品牌4款；2019年预计投放12款新品，其中大众品牌6款，奥迪品牌3款，第三品牌3款。
据介绍，在基地布局方面，2018年下半年，一汽-大众四大生产基地将全部建成并投产，分别是长春奥迪Q工厂、华北基地、华东基地和华南基地二期。四大基地实际产能可达年产270-280万辆，为300万辆目标做硬件支撑。据了解，上半年，一汽-大众华东基地、华南基地、华北基地以及长春基地都在同步建设中，位于佛山的华南基地二期将在今年10月份建成投产；华东基地一期冲压、焊装、涂装、总装这四大车间已完成主体施工，预计明年上半年建成投产；而位于天津的华北基地预计明年下半年建成投产。此外，长春基地奥迪Q工厂也将在明年一季度建成投产。
根据官方数据来看，2017年上半年，一汽-大众累计实现销量87.2万辆，大众品牌今年上半年取得了61.8万辆的终端销量成绩。奥迪品牌总计销售25.4万辆，同比有所下降。从环比看，自2月起，销量环比呈逐月增长的趋势。需要特别提到的是，在刚刚过去的6月份，一汽-大众奥迪单月销量51，651辆，同比增长2%，这也是自去年12月份以来，单月销量首次实现同比增长。
在细分车型上，捷达累积销售141214辆；新速腾135090辆；高尔夫94499辆；全新宝来累积销售103117辆，同比增长35.5%；蔚领上市8个月，累积销售32000辆；全新一代迈腾共累积销售105874辆。同比增长32.7%。以上车型均保持着细分市场的领先份额。